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Einen schnellen Rennwagen zu bauen ist eine Sache, einen Rennwagen mit Straßenzulassung zu bauen sicherlich noch einmal eine vollkommen andere. Mit einem solchen Wagen dann aber auch noch den am 06. November 2005 aufgestellten Rundenrekord auf der Nordschleife einzustellen …. das erfordert einfach mehr als nur ein bisschen Abgasanlage hier und ein bisschen Chip-Tuning da.
Ob der Gumpert Apollo Sport, wie von Firmenchef Roland Gumpert persönlich versprochen, dank seiner immensen Abtriebswerte tatsächliche ab 300 km/h über Kopf an der Decke fahren kann, wird wohl lange Zeit unüberprüft bleiben, sicher sind heute jedoch bereits die angestrebten Leistungsdaten wie 9,1 Sekunden auf Tempo 200 km/h, eine Höchstgeschwindigkeit von 340 – 360 km/h und ein maximales Drehmoment von 850Nm von denen 820 bereits bei 2.700 1/min zur Verfügung stehen.
Die automotiven Gene des Gumpert Apollo kommen wie so viele Komponenten aus dem Hause Audi. So wurde der von vorne herein “scharfen” Audi RS6 4,2 Liter – Achtzylinder Motor mit zwei großen Turboladern auf 700 PS – 800 PS aufgepumpt und direkt hinter das stabile Karbon Monocoque gesetzt. Eine Crashbox im Vorderwagen absorbiert im Fall der Fälle die Aufprallenergie von bis zu 15G und erhöht zusätzlich die passive Sicherheit. Jedes der angestrebten 30 pro Jahr zu produzierenden Fahrzeuge ist ein Unikat und wird mit allmöglichen Luxus-Extras wie Klimaanlage, Navigationsradio, Rückfahrkamera, Soundsystem und vielem mehr ausgeliefert.
[Fotos: Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH]
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