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DE-59075 Hamm
- Getriebe: Automatikgetriebe Tiptronic, Sicherheit: 10 x Airbag, Antiblockiersystem ABS, Antriebsschlupfregelung ASR, ...
80.786 km
EZ 2010
30.750 EUR
test
Einmal wie Walter Röhrl über Schotterpisten und Asphalt rasen ohne dabei die Bodenhaftung zu verlieren. Klar, dies geht auch in einem VW Golf, aber erst in einem Audi quattro, dem sogenannten Urquattro macht es so richtig Spaß. Der Audi quattro Sport hat es zu einer wahren Legende gebracht. Nur noch wenig gut erhaltene Modelle sind zu haben, vor allem der seltene Audi Sport quattro und der Audi Sport quattro S1. Von 1980 an baute die quattro GmbH gut 11.500 Einheiten des Sportcoupés mit dem damals sehr seltenen permanentem Allradantrieb. Insgesamt verbaute Audi 6 verschiedene Motorenvarianten im Audi quattro wobei der Audi Sport quattro S1 mit seinen 530 PS ganz klar das Flagschiff darstellt und für den Rallye Einsatz bestens gerüstet war. In selbst für heutige Zeiten unglaublichen 2,6 Sekunden katapultiert der Audi Sport quattro seinen Fahrer auf Tempo 100! Der Audi Sport quattro war damals nicht nur in Sachen Motorleistung und Fahreigenschaften spitze, auch sein Preis von Anfangs 195.000 DM und später knapp 204.000 DM überstieg selbst Fahrzeuge aus dem sportlichen Luxussegment wie beispielsweise einen Porsche 911 Carrera Turbo der damals mit rund 100.000 DM nur die Hälfte kostete. Auch heute ist der Urquattro keineswegs günstiger geworden. Im Gegenteil – Die wenigen Audi Sport quattro werden je nach Zustand und Modellvariante zwischen 50.000 EUR und 150.000 EUR gehandelt, ein Audi quattro fängt bei gut 20.000 EUR an. Ein Will haben des Tages wie es im Buche steht…
Zum Audi quattro
[mobile.de & Audi AG]
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Der Audi Sport quattro S1 fasziniert mich einfach! Der einzig wahre quattro von Audi – Urquattro trifft es haargenau!
Ich finde den Sport quattro S1 auch super – kantige Formen und maximale Ausleuchtung! Allerdings ist der Audi Sport quattro auch nur in der Ralley-Version richtig schön. Die “zivile” Version ist vom Design geradezu harmlos.