Warum eigentlich keinen Rolls-Royce Silver Spirit Mark I fahren? Eine Frage, die wir uns schon vor geraumer Zeit gestellt haben. Vorgestellt im Jahre 1980, stellte der Rolls-Royce Silver Spirit die Grundlage für eine ganze Reihe neuer Modelle aus dem Hause Rolls-Royce dar. So basiert sowohl der legendäre Rolls-Royce Flying Spur, als auch die Mulsanne/Eight Serie von der Schwesterfirma Bentley auf dem ’80er Rolls-Royce Silver Spirit.
Nun aber zurück zu unserer Grundfragestellung: Ist ein Rolls-Royce Silver Spirit alltagstauglich? Für all’ diejenigen von Euch ohne eigenen Parkplatz mit Sicherheit nicht, denn mit über 5,2m Länge kann man sich “smart-parken” leider abschminken.
Auch sollte man als Besitzer des Rolls-Royce Silver Spirit Mark I nicht unbedingt direkt in einer der städtischen Umweltzonen wohnen, denn eine grüne Plakette gibt es so ohne weiteres erst einmal nicht, bleibt für den Fall der Fälle also nur der “Nachrüstkat”.
Aber mal im Ernst: Eigentlich ist all dies doch egal, denn was seit jeher einen Rolls-Royce auszeichnet ist doch vielmehr die latente Arroganz & Erhabenheit mit der er seine Passagiere über Stock & Stein befördert. Das Gefühl von Macht, welches sich durch das leise brubbeln des 6,7 Liter V-8 Motors behutsam und vorsichtig an die Passagiere im Fond überträgt, die mit Leder und edlen Hölzern überzogenen Amaturen und natürlich die Spirit of Ecstasy, die sich bei Bedarf auch im massiven Kühlergrill des Rolls-Royce Silver Spirit versenken lässt.
Billiger dürfte der Silver Spirit wohl kaum werden, denn ab nächsten Jahr gibt es das begehrte H-Kennzeichen quasi gratis oben drauf. Wer also schon immer mal ein Fahrzeug kaufen wollte, welches problemlos bei “Auf dem Highway ist die Hölle los” mitspielen könnte, der sollte jetzt zuschlagen.
Preis: 19.900 Euro
Rolls Royce Silver Spirit Mark 1 von 1981
[mobile.de]
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